Як збільшити потужність дизельного двигуна

Ідея створити потужний двигун приваблива для багатьох автовласників. Сильний мотор дозволяє швидко набрати швидкість і влитися в загальний потік. У будь-який момент, при необхідності, легко зробити динамічний маневр і залишити позаду більш дорогу іномарку. Такі моменти дарують безліч ні з чим не порівнянних відчуттів.

Тюнінг двигуна допомагає домогтися значного приросту в динаміці автомобіля. Якщо грамотно підійти до цього завдання, вийде розкрити весь потенціал мотора. У цій статті мова піде про те, як збільшити потужність дизельного двигуна. Описані методи допомагають удосконалити силовий агрегат і домогтися реального результату. Але перш ніж приступити до тюнингу, вивчіть принципи роботи дизельних моторів.

Як працює дизельний двигун

Паливна суміш. Особливістю дизельного двигуна є спосіб утворення і займання суміші. Спочатку в циліндр надходить повітря, а потім поршень його стискає. У певний момент через форсунку подається паливо. Від високої температури стисненого повітря, воно запалюється в циліндрі.

Система харчування. Це головна ланка в дизельному двигуні, що забезпечує подачу необхідної порції палива в камеру згоряння в точно певний момент і з потрібним тиском. Система харчування буває двох типів: механічна і електронна.

Механічної оснащувалися старі зразки двигунів. Особливістю цієї системи є ТНВД, нагнітає паливо до форсунок. Потужність уприскування залежить від частоти обертання колінчастого вала. Деякі з описаних способів тюнінгу не підходять для таких двигунів.

Сучасні автомобілі оснащуються електронною системою харчування. Паливо за допомогою ТНВД нагнітається в рампу, а потім впорскується електромагнітними форсунками. Дозування, тиск і момент уприскування контролює електронний блок управління. Змінивши його роботу, можна легко поліпшити динаміку двигуна. Саме такі мотори підходять для тюнінгу.

Як збільшити потужність дизельного двигуна

Збільшення потужності залежить від якості згоряння суміші. Високий тиск і відрегульований уприскування допомагають паливу повністю згоріти і виділити максимум корисної енергії. Завдяки балансу між кількістю повітря і паливом виходить істотно підвищити характеристики потужності мотора.

Відео: Ноу-Хау. Збільшення потужності автомобіля в два рази.

У тюнінговщіков дизельних двигунів є кілька варіантів поліпшення динаміки: чіп-тюнінг, установка модуля збільшення потужності, турбонаддув.

Чип тюнинг
Найпростіший спосіб збільшити потужність двигуна. Цей метод полягає в зміні налаштувань ЕБУ. Таку процедуру повинен проводити фахівець, який має необхідний для роботи технічний інструмент і спеціальне програмне забезпечення.

Як здійснюється приріст динаміки? Електронна система подачі палива управляється ЕБУ. Цей блок містить в собі мікропроцесор, який контролює об`єм повітря, уприскування, обороти колінчастого валу. ЕБУ взаємодіє з різними датчиками, отримуючи інформацію про стан двигуна. З огляду на дані, змінює режим роботи силового агрегату. Перепрошивка блоку управління допомагає поліпшити динаміку.

Відео: Збільшення потужності двигуна частина-3 збільшення камери згоряння для турбо двигуна.

переваги:

• зменшується витрата палива;
• підвищується динаміки мотора;
• забирається обмеження максимальної швидкості;
• зникає провал в роботі ДВС після натискання педалі газу.

недоліки:

• зміна параметрів призводить до втрати гарантії, якщо автомобіль новий;
• процедура перепрошивання ЕБУ пов`язана з ризиком - наслідки не оборотні.

Модулі збільшення потужності
Є популярними засобами збільшення потужних характеристик дизельного мотора. Це спеціальні модулі, які взаємодіють з системою паливного харчування. Вони не втручаються в роботу ЕБУ, а паралельно з ним контролюють різні електронні датчики. Процедура установки нескладна просто дотримуйтесь вкладеної інструкції.

Існує чотири види модулів

1. Модуль зміни імпульсів керування форсунками. Контролює активність роботи форсунок - уповільнює або затримує підняття голки. В результаті змінюється кут випередження запалювання, збільшується ефективність згоряння палива, зменшується витрата. Модуль приєднується до проводів форсунок. Підходить до будь-яких дизельних моторів, що мають сучасну паливну систему харчування.
2. Модуль зміни режиму роботи ТНВД. Взаємодіє з датчиком тиску палива. Отримує від нього інформацію і занижує показання. В результаті в насосі збільшується тиск. Це дозволяє підвищити динаміку двигуна без шкоди для ресурсу. Модуль приєднується до проводів ТНВД і ЕБУ. Підходить до дизельних моторів з механічною системою подачі палива, випущених до 2008 р
3. Модуль зміни показань датчика тиску паливної рампи. Обманює ЕБУ, повідомляючи йому про зниження тиску в паливній рампі. В результаті блок управління думає, що динаміка двигуна впала і вирішує поміняти інтенсивність роботи форсунок. Це зменшує витрату, і підвищує потужність. Модуль приєднується до проводів датчика тиску рампи. Підходить для моторів, що мають сучасну систему подачі палива.
4. Модуль оптимізації режимів роботи центрального процесора ЕБУ. Визначає тиск паливної системи. Якщо воно зростає, відправляє сигнал в ЕБУ, щоб збільшити таймінг форсунок. Вбудована програма коректує роботу двигуна без допомоги ЕБУ. Чи не занижує показники датчиків. Модуль вбудовується в систему високого тиску. Підходить для всіх сучасних дизельних моторів.

Відео: Збільшення потужності на двигунах з ТНВД Bosch типу VE EDC VP15 34, VP36 37

Переваги модулів:

• підвищують потужність двигуна;
• зменшують витрата палива;
• встановлюються швидко і легко.

Відео: Збільшення потужності двигуна частина-1 ПГУ.

Недоліки модулів:

• зменшують ресурс блоку циліндра;
• скорочують термін служби ТНВД і форсунок;
• підвищують викид шкідливих речовин.

Наддувши
Турбіна, значно підвищує міць двигуна. Вона нагнітає багато повітря в циліндр, а електронна система збільшує кількість палива, що подається. Потік відпрацьованих вихлопних газів розкручує турбіну з низьких оборотів двигуна. Завдяки цьому зникають турбо-лаги. Тяга мотора збільшується з низів.

Дизельні двигуни мають особливість - відсутність дроселя. Тому повітря швидко нагнітається в циліндри, біс допомоги складних систем управління турбіною. Для того щоб не перегріти двигун ставлять інтеркулер. Це пристрій охолоджує закачується в циліндр повітря.

переваги:

• ефективно згорає паливна суміш;
• значно зростає потужність двигуна.

недоліки:

• недовгий термін служби;
• збільшена витрата палива;
• висока вартість якісної турбіни;
• обов`язкове застосування дорогого масла і високооктанового палива.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!